伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了“黃金時(shí)期”，無(wú)論是專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量、產(chǎn)品種類(lèi)還是技術(shù)水平，都得到了很大的發(fā)展。4月17日，在我市最具有實(shí)力的專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)廠廈工楚勝獲悉，去年該廠專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入首次突破百億元大關(guān)，實(shí)現(xiàn)利稅11.5億元，同比增長(zhǎng)39.1%、36.6%、35.3%，楚勝專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“在春天里”馳上了“快車(chē)道”。

　　快車(chē)道上遇“障礙”

　　按照往年的慣例，陽(yáng)春三月應(yīng)該是專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)的旺季，運(yùn)輸公司、運(yùn)輸業(yè)戶(hù)等都會(huì)在這個(gè)季節(jié)訂下專(zhuān)用車(chē)，專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)廠家亦十分繁忙，但今年專(zhuān)用汽車(chē)卻遭遇了“倒春寒”。

　　湖北隨州另一家專(zhuān)用汽車(chē)也有同樣感受，去年這個(gè)時(shí)候每天生產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)20多輛，而現(xiàn)在每天生產(chǎn)只有十五六輛。

　　“專(zhuān)用車(chē)行情走低主要是受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控政策影響，房地產(chǎn)遭到調(diào)控大大降低了人們的購(gòu)車(chē)欲望；其次是油價(jià)上漲，提高了運(yùn)輸成本，也讓業(yè)主陷入觀望之中。專(zhuān)用汽車(chē)在經(jīng)歷快速發(fā)展后將進(jìn)入理性發(fā)展階段。”廈工楚勝徐總說(shuō)到。

　　 國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)的調(diào)控政策、市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和上漲的員工費(fèi)用讓處于快車(chē)道上的專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有所減速。一些業(yè)內(nèi)人士還認(rèn)為，2010年專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)主力車(chē)型市場(chǎng)超買(mǎi)現(xiàn)象嚴(yán)重，部分車(chē)型被提前透支，今年的增長(zhǎng)潛力也將被壓縮。

　　調(diào)結(jié)構(gòu)為專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)“加油”

　　低端專(zhuān)用汽車(chē)已步入惡性競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，但今后幾年內(nèi)一些中高端專(zhuān)用車(chē)仍將保持較快的發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，清掃車(chē)、垃圾車(chē)等市政用車(chē)，重型牽引車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)、廂式車(chē)等高速公路運(yùn)輸車(chē)輛，混凝土攪拌車(chē)、油罐車(chē)、粉罐車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)仍將保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

    及時(shí)對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整，將普通車(chē)生產(chǎn)線員工調(diào)整到罐車(chē)車(chē)間。“目前油罐車(chē)、粉罐車(chē)市場(chǎng)很火，今年訂單已達(dá)600多輛，生產(chǎn)已排到4月份，而去年全年罐車(chē)才1000多輛?！睂?zhuān)用車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在正向輕量化、多元化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化方向發(fā)展，誰(shuí)行動(dòng)早誰(shuí)就掌握了主動(dòng)權(quán)。特別是應(yīng)該抓好專(zhuān)用車(chē)輕量化，減輕車(chē)輛重量，汽車(chē)質(zhì)量每減少10%，燃油消耗可降低6%-8%，可大大節(jié)約運(yùn)輸成本。

　　業(yè)內(nèi)人士還建議，專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)自主研發(fā)。目前國(guó)內(nèi)掛車(chē)企業(yè)大多數(shù)以生產(chǎn)普通半掛車(chē)為主，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)品技術(shù)差異不大，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)無(wú)心無(wú)力在技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)上加大投入，影響了技術(shù)進(jìn)步。

　　在百億新平臺(tái)上再“起跑”

　　目前，湖北隨州專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全省首批20個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，有23家專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入國(guó)家專(zhuān)用車(chē)公告目錄，相關(guān)配件企業(yè)發(fā)展到376家，專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為湖北的支柱產(chǎn)業(yè)。去年全縣專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)售收入突破百億元大關(guān)，專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)步入新的發(fā)展階段。

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，為促進(jìn)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，梁山謀劃在百億新平臺(tái)上再“起跑”，計(jì)劃用3年時(shí)間實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)20萬(wàn)輛、銷(xiāo)售收入300億元，零部件企業(yè)達(dá)120家以上，縣內(nèi)生產(chǎn)的零部件與整車(chē)的配套率達(dá)50%以上。

　　楚勝公司采用國(guó)外技術(shù)生產(chǎn)的拖式混凝土泵車(chē)和車(chē)載式混凝土泵車(chē)，性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。有龍頭企業(yè)的牽動(dòng)，梁山專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將“跑”得更快、更穩(wěn)。